ஆகஸ்டில் ஏற்றுமதி அளவு முதன்முறையாக உலகின் இரண்டாவது இடத்திற்கு உயர்ந்த பிறகு, சீனாவின் வாகன ஏற்றுமதி செயல்திறன் செப்டம்பரில் புதிய உச்சத்தை எட்டியது. அவற்றில், உற்பத்தி, விற்பனை அல்லது ஏற்றுமதி எதுவாக இருந்தாலும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் "புழுதிக்கு ஒரு சவாரி" என்ற வளர்ச்சிப் போக்கைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கின்றன.

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் ஏற்றுமதி எனது நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் சிறப்பம்சமாக மாறியுள்ளது, மேலும் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் உள்நாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் வேகமாக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இந்த நல்ல வளர்ச்சிப் போக்கு தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று தொழில்துறையினர் தெரிவித்தனர்.

முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 55.5% அதிகரித்துள்ளது

அக்டோபர் 11 அன்று சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (இனிமேல் சீனா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) வெளியிட்ட மாதாந்திர விற்பனைத் தரவுகளின்படி, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அதிகபட்சமாக 300,000 ஐத் தாண்டிய பிறகு, செப்டம்பரில் சீனாவின் வாகன ஏற்றுமதி தொடர்ந்து நல்ல முடிவுகளை எட்டியது. முதல் முறையாக வாகனங்கள். 301,000 வாகனங்களில் 73.9% அதிகரிப்பு.

வெளிநாட்டு சந்தைகள் சுய-சொந்தமான பிராண்ட் கார் நிறுவனங்களின் விற்பனை வளர்ச்சிக்கு ஒரு புதிய திசையாக மாறி வருகின்றன. முக்கிய நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை, SAIC மோட்டரின் ஏற்றுமதி விகிதம் 17.8% ஆகவும், சாங்கன் மோட்டார் 8.8% ஆகவும், கிரேட் வால் மோட்டார் 13.1% ஆகவும், ஜீலி ஆட்டோமொபைல் 14% ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது.

ஊக்கமளிக்கும் வகையில், சுதந்திரமான பிராண்டுகள் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகள் மற்றும் மூன்றாம் உலக சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதியில் ஒரு விரிவான முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளன, மேலும் சீனாவில் சர்வதேச பிராண்டுகளின் ஏற்றுமதி உத்தி அதிகளவில் பயனுள்ளதாக உள்ளது, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களின் தரம் மற்றும் அளவு ஒட்டுமொத்த முன்னேற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் துணை தலைமைப் பொறியாளர் சூ ஹைடாங் கூறுகையில், ஏற்றுமதி எண்ணிக்கை உயர்ந்துள்ள நிலையில், சைக்கிள்களின் விலையும் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகிறது. வெளிநாட்டு சந்தையில் சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சராசரி விலை சுமார் 30,000 அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியுள்ளது.

பயணிகள் கார் சந்தை தகவல் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி (இனிமேல் பயணிகள் கார் சங்கம் என குறிப்பிடப்படுகிறது), பயணிகள் கார் ஏற்றுமதி சந்தையில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட முன்னேற்றம் ஒரு சிறப்பம்சமாகும். செப்டம்பரில், பயணிகள் கூட்டமைப்பு புள்ளிவிபரங்களின்படி பயணிகள் கார் ஏற்றுமதிகள் (முழுமையான வாகனங்கள் மற்றும் CKDகள் உட்பட) 250,000 யூனிட்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 85% அதிகரிப்பு மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 77.5% அதிகரித்தது. அவற்றில், சுய-சொந்தமான பிராண்டுகளின் ஏற்றுமதி 204,000 யூனிட்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 88% அதிகரித்துள்ளது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, மொத்தம் 1.59 மில்லியன் உள்நாட்டு பயணிகள் வாகனங்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 60% அதிகரித்துள்ளது.

அதே நேரத்தில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஏற்றுமதி உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதிக்கு முக்கிய உந்து சக்தியாக மாறியுள்ளது.

சீனா ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் தரவுகள் ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, சீன வாகன நிறுவனங்கள் மொத்தம் 2.117 மில்லியன் வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்துள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 55.5% அதிகரித்துள்ளது. அவற்றில், 389,000 புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் வாகனத் துறையின் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி வளர்ச்சி விகிதத்தை விட அதிகமாக இருந்தது.

செப்டம்பரில், உள்நாட்டு புதிய ஆற்றல் பயணிகள் வாகனங்கள் 44,000 யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்ததாகவும், மொத்த ஏற்றுமதியில் (முழுமையான வாகனங்கள் மற்றும் CKD உட்பட) சுமார் 17.6% ஆகும் என்றும் பயணிகள் கூட்டமைப்பு தரவு காட்டுகிறது. SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, போன்ற கார் நிறுவனங்களின் புதிய ஆற்றல் மாடல்கள் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் சிறப்பாக செயல்பட்டன.

தொழில்துறையினரின் கூற்றுப்படி, எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதிகள் "ஒரு வல்லரசு மற்றும் பல வலிமையானவை" என்ற வடிவத்தை உருவாக்கியுள்ளன: சீனாவிற்கான டெஸ்லாவின் ஏற்றுமதிகள் ஒட்டுமொத்தமாக முதலிடம் வகிக்கின்றன, மேலும் அதன் சொந்த பிராண்டுகள் பல சிறந்த ஏற்றுமதி சூழ்நிலையில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் முதல் மூன்று ஏற்றுமதியாளர்கள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் முதல் மூன்று இடங்களில் உள்ளன. சந்தைகள் பெல்ஜியம், இங்கிலாந்து மற்றும் தாய்லாந்து.

கார் நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சியை பல காரணிகள் தூண்டுகின்றன

இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் வாகன ஏற்றுமதியின் வலுவான வேகம் முக்கியமாக பல காரணிகளின் உதவியால் ஏற்பட்டதாக தொழில்துறை நம்புகிறது.

தற்போது, ​​உலகளாவிய வாகன சந்தை தேவை அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் சில்லுகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் பற்றாக்குறை காரணமாக, வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளனர், இதன் விளைவாக பெரிய விநியோக இடைவெளி ஏற்பட்டுள்ளது.

சர்வதேச சந்தை தேவையின் கண்ணோட்டத்தில், உலகளாவிய வாகன சந்தை படிப்படியாக மீண்டு வருவதாக வர்த்தக அமைச்சகத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தகத் துறையின் துணை இயக்குநர் மெங் யூ முன்பு கூறினார். உலகளாவிய கார் விற்பனை இந்த ஆண்டு 80 மில்லியனுக்கும், அடுத்த ஆண்டு 86.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய கிரவுன் நிமோனியா தொற்றுநோயின் செல்வாக்கின் கீழ், வெளிநாட்டு சந்தைகள் விநியோகச் சங்கிலி பற்றாக்குறையால் விநியோக இடைவெளியை உருவாக்கியுள்ளன, அதே நேரத்தில் சரியான தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு காரணமாக சீனாவின் ஒட்டுமொத்த நிலையான உற்பத்தி ஒழுங்கு சீனாவிற்கு வெளிநாட்டு ஆர்டர்களை மாற்றுவதை ஊக்குவித்துள்ளது. AFS (AutoForecast Solutions) இன் தரவுகளின்படி, இந்த ஆண்டு மே மாத இறுதியில், சிப் பற்றாக்குறை காரணமாக, உலகளாவிய வாகனச் சந்தை சுமார் 1.98 மில்லியன் வாகனங்கள் உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளது, மேலும் வாகன உற்பத்தியில் ஐரோப்பா மிகப்பெரிய ஒட்டுமொத்தக் குறைப்பைக் கொண்ட பகுதியாகும். சிப் பற்றாக்குறை காரணமாக. ஐரோப்பாவில் சீன கார்களின் சிறந்த விற்பனைக்கு இதுவும் ஒரு பெரிய காரணியாகும்.

2013 முதல், நாடுகள் பசுமை வளர்ச்சிக்கு மாற முடிவு செய்ததால், புதிய ஆற்றல் வாகனத் தொழில் வேகமாக வளர்ச்சியடையத் தொடங்கியது.

தற்போது, ​​உலகில் உள்ள சுமார் 130 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி இலக்குகளை முன்மொழிந்துள்ளன அல்லது முன்மொழிய தயாராகி வருகின்றன. எரிபொருள் வாகனங்கள் விற்பனையை தடை செய்வதற்கான கால அட்டவணையை பல நாடுகள் தெளிவுபடுத்தியுள்ளன. உதாரணமாக, நெதர்லாந்து மற்றும் நார்வே ஆகியவை 2025-ல் எரிபொருள் வாகனங்கள் விற்பனையை தடை செய்ய முன்மொழிந்துள்ளன. இந்தியாவும் ஜெர்மனியும் 2030-ல் எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யத் தயாராகின்றன. பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகியவை 2040-ல் எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளன. பெட்ரோல் கார்களை விற்கலாம்.

பெருகிய முறையில் கடுமையான கார்பன் உமிழ்வு விதிமுறைகளின் அழுத்தத்தின் கீழ், பல்வேறு நாடுகளில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான கொள்கை ஆதரவு தொடர்ந்து வலுவடைந்து வருகிறது, மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான உலகளாவிய தேவை வளர்ச்சிப் போக்கைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, இது எனது நாட்டின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு பரந்த இடத்தை வழங்குகிறது. வெளிநாட்டு சந்தைகளில் நுழைய. 2021 ஆம் ஆண்டில், எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதிகள் 310,000 யூனிட்களை எட்டும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகரித்து, மொத்த வாகன ஏற்றுமதியில் 15.4% ஆகும். இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஏற்றுமதி தொடர்ந்து வலுவாக இருந்தது, மேலும் ஏற்றுமதி அளவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.3 மடங்கு அதிகரித்து, மொத்த வாகன ஏற்றுமதியில் 16.6% ஆகும். இந்த ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் புதிய ஆற்றல் வாகன ஏற்றுமதியின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி இந்தப் போக்கின் தொடர்ச்சியாகும்.

எனது நாட்டின் வாகன ஏற்றுமதியின் கணிசமான வளர்ச்சியானது, வெளிநாட்டு "நண்பர்களின் வட்டத்தின்" விரிவாக்கத்தின் மூலம் பயனடைந்தது.

"பெல்ட் அண்ட் ரோடு" நெடுகிலும் உள்ள நாடுகள் எனது நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதிக்கான முக்கிய சந்தைகளாகும், இது 40%க்கும் அதிகமாக உள்ளது; இந்த ஆண்டு ஜனவரி முதல் ஜூலை வரை, RCEP உறுப்பு நாடுகளுக்கான எனது நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதி 395,000 வாகனங்கள் ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 48.9% அதிகரித்துள்ளது.

தற்போது, ​​எனது நாடு 26 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களை உள்ளடக்கிய 19 சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. சிலி, பெரு, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் பிற நாடுகள் எனது நாட்டின் வாகன தயாரிப்புகளுக்கான கட்டணங்களைக் குறைத்துள்ளன, இது ஆட்டோ நிறுவனங்களின் சர்வதேச வளர்ச்சிக்கு மிகவும் வசதியான சூழலை உருவாக்குகிறது.

சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தல் செயல்பாட்டில், உள்நாட்டு சந்தையில் கவனம் செலுத்துவதோடு, உலகளாவிய சந்தையிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. தற்போது, ​​புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையில் உள்நாட்டு கார் உற்பத்தியாளர்களின் முதலீடு பன்னாட்டு கார் நிறுவனங்களை விட அதிகமாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், உள்நாட்டு கார் நிறுவனங்கள் அறிவார்ந்த நெட்வொர்க்கிங் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை நம்பியுள்ளன, இது நுண்ணறிவு மற்றும் நெட்வொர்க்கிங் ஆகியவற்றில் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெளிநாட்டு நுகர்வோருக்கு கவர்ச்சிகரமான இலக்காக மாறியுள்ளது. முக்கிய

தொழில்துறையினரின் கூற்றுப்படி, புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் துறையில் அதன் முன்னணி விளிம்பின் காரணமாக, சீன கார் நிறுவனங்களின் சர்வதேச போட்டித்தன்மை தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது, தயாரிப்பு வரிசைகள் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன, பிராண்ட் செல்வாக்கு படிப்படியாக அதிகரித்துள்ளது.

உதாரணமாக SAIC ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். SAIC 1,800 க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் சேவை நிலையங்களை நிறுவியுள்ளது. அதன் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள் 90 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவில் 6 முக்கிய சந்தைகளை உருவாக்குகின்றன. மொத்த வெளிநாட்டு விற்பனை 3 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. வாகனம். அவற்றில், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் SAIC மோட்டாரின் வெளிநாட்டு விற்பனை 101,000 யூனிட்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 65.7% அதிகரித்து, மொத்த விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட 20% ஆகும், இது வெளிநாடுகளில் ஒரே மாதத்தில் 100,000 யூனிட்களைத் தாண்டிய சீனாவின் முதல் நிறுவனமாகும். சந்தைகள். செப்டம்பரில், SAIC இன் ஏற்றுமதி 108,400 வாகனங்களாக அதிகரித்தது.

நிறுவனர் செக்யூரிட்டீஸ் பகுப்பாய்வாளர் டுவான் யிங்ஷெங், தென்கிழக்கு ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் தொழிற்சாலைகளின் வெளிநாட்டு கட்டுமானம் (கேடி தொழிற்சாலைகள் உட்பட), கூட்டு வெளிநாட்டு விற்பனை சேனல்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு சேனல்களின் சுயாதீன கட்டுமானம் ஆகியவற்றின் மூலம் சுயாதீன பிராண்டுகள் சந்தைகளின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தியுள்ளன. அதே நேரத்தில், சுய-சொந்தமான பிராண்டுகளின் சந்தை அங்கீகாரமும் படிப்படியாக மேம்பட்டு வருகிறது. சில வெளிநாட்டுச் சந்தைகளில், சுய-சொந்தமான பிராண்டுகளின் புகழ் பன்னாட்டு கார் நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது.

கார் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் தீவிரமாக வரிசைப்படுத்துவதற்கான நம்பிக்கைக்குரிய வாய்ப்புகள்

சிறந்த ஏற்றுமதி செயல்திறனை அடையும் அதே வேளையில், உள்நாட்டு பிராண்ட் கார் நிறுவனங்கள் எதிர்காலத்திற்கு தயாராக வெளிநாட்டு சந்தைகளை இன்னும் தீவிரமாக பயன்படுத்துகின்றன.

செப்டம்பர் 13 அன்று, SAIC மோட்டரின் 10,000 MG MULAN புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் ஷாங்காயிலிருந்து ஐரோப்பிய சந்தைக்கு அனுப்பப்பட்டன. இதுவரை சீனாவில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட தூய மின்சார வாகனங்களின் மிகப்பெரிய தொகுதி இதுவாகும். SAIC இன் "ஐரோப்பாவிற்கு 10,000 வாகனங்கள்" ஏற்றுமதியானது எனது நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் சர்வதேச வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது என்று தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் பொறுப்பான நபர் கூறினார் , மேலும் இது உலகளாவிய வாகனத் தொழில்துறையை மின்மயமாக்கலாக மாற்றவும் தூண்டுகிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கிரேட் வால் மோட்டரின் வெளிநாட்டு விரிவாக்க நடவடிக்கைகளும் அடிக்கடி நிகழ்ந்து வருகின்றன, மேலும் முழுமையான வாகனங்களின் வெளிநாட்டு விற்பனையின் மொத்த எண்ணிக்கை 1 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், கிரேட் வால் மோட்டார் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் இந்திய ஆலையையும், கடந்த ஆண்டு கையகப்படுத்தப்பட்ட மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பிரேசில் ஆலையையும், அத்துடன் நிறுவப்பட்ட ரஷ்ய மற்றும் தாய் ஆலைகளையும் வாங்கியது, கிரேட் வால் மோட்டார் யூரேசிய மற்றும் தெற்கில் அமைப்பை உணர்ந்துள்ளது. அமெரிக்க சந்தைகள். இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், கிரேட் வால் மோட்டார் மற்றும் எமிலி ஃப்ரை குழு முறைப்படி ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தை எட்டியது, மேலும் இரு கட்சிகளும் கூட்டாக ஐரோப்பிய சந்தையை ஆராயும்.

முன்னதாக வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்த செரி, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அதன் ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 152.7% அதிகரித்து 51,774 வாகனங்களாக இருந்தது. Chery 6 R&D மையங்கள், 10 உற்பத்தித் தளங்கள் மற்றும் வெளிநாடுகளில் 1,500க்கும் மேற்பட்ட விற்பனை மற்றும் சேவை நிலையங்களை நிறுவியுள்ளது, மேலும் அதன் தயாரிப்புகள் பிரேசில், ரஷ்யா, உக்ரைன், சவுதி அரேபியா, சிலி மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம், செரி ரஷ்யாவில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தியை செயல்படுத்த ரஷ்ய வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கினார்.

இந்த ஆண்டு ஜூலை இறுதியில் இருந்து ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், BYD ஜப்பான் மற்றும் தாய்லாந்தில் பயணிகள் கார் சந்தையில் நுழைவதாக அறிவித்தது, மேலும் ஸ்வீடிஷ் மற்றும் ஜெர்மன் சந்தைகளுக்கு புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளை வழங்கத் தொடங்கியது. செப்டம்பர் 8 அன்று, BYD தாய்லாந்தில் ஒரு மின்சார வாகன தொழிற்சாலையை உருவாக்குவதாக அறிவித்தது, இது 2024 இல் செயல்படத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆண்டுக்கு சுமார் 150,000 வாகனங்கள் உற்பத்தி திறன் கொண்டது.

சாங்கன் ஆட்டோமொபைல் 2025 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு முதல் நான்கு வெளிநாட்டு உற்பத்தித் தளங்களை உருவாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. சரியான நேரத்தில் ஐரோப்பிய தலைமையகம் மற்றும் வட அமெரிக்கத் தலைமையகங்களை நிறுவி, உயர்தர மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்புகளுடன் ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சந்தைகளில் நுழையும் என்று சங்கன் ஆட்டோமொபைல் தெரிவித்துள்ளது. .

சில புதிய கார் தயாரிப்பு சக்திகள் வெளிநாட்டு சந்தைகளையும் குறிவைத்து முயற்சி செய்ய ஆர்வமாக உள்ளன.

அறிக்கைகளின்படி, செப்டம்பர் 8 அன்று, லீப் மோட்டார் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் அதன் அதிகாரப்பூர்வ நுழைவை அறிவித்தது. முதல் தொகுதி T03களை இஸ்ரேலுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய இஸ்ரேலிய வாகனத் தொழில் நிறுவனத்துடன் ஒத்துழைப்பை எட்டியது; ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து, ஸ்வீடன் மற்றும் டென்மார்க்கில் அதன் தயாரிப்புகள், கணினி அளவிலான சேவைகள் மற்றும் புதுமையான வணிக மாதிரி செயல்படுத்தப்படும் என்று வெயிலாய் அக்டோபர் 8 அன்று கூறினார்; Xpeng மோட்டார்ஸ் தனது உலகமயமாக்கலுக்கான விருப்பமான பிராந்தியமாக ஐரோப்பாவையும் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது. இது Xiaopeng மோட்டார்ஸ் விரைவில் ஐரோப்பிய சந்தையில் நுழைய உதவும். மேலும், AIWAYS, LANTU, WM Motor போன்றவையும் ஐரோப்பிய சந்தையில் நுழைந்துள்ளன.

இந்த ஆண்டு எனது நாட்டின் வாகன ஏற்றுமதி 2.4 மில்லியனைத் தாண்டும் என்று சீனா ஆட்டோமொபைல் சங்கம் கணித்துள்ளது. பசிபிக் செக்யூரிட்டிஸின் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி அறிக்கை, ஏற்றுமதியில் முயற்சிகளை மேற்கொள்வது உள்நாட்டு உயர்தர ஆட்டோமொபைல் மற்றும் உதிரிபாக நிறுவனங்களுக்கு தொழில்துறை சங்கிலியின் விரிவாக்கத்தை விரைவுபடுத்த உதவுகிறது, மேலும் தொழில்நுட்ப மறுசீரமைப்பு மற்றும் தர அமைப்பு மேம்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவற்றின் எண்டோஜெனஸ் சக்தியை மேலும் தூண்டுகிறது. .

இருப்பினும், "வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதில்" சுயாதீன பிராண்டுகள் இன்னும் சில சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன என்று தொழில்துறையினர் நம்புகின்றனர். தற்போது, ​​வளர்ந்த சந்தையில் நுழையும் பெரும்பாலான சுயாதீன பிராண்டுகள் இன்னும் சோதனை நிலையில் உள்ளன, மேலும் சீன ஆட்டோமொபைல்களின் உலகமயமாக்கல் சரிபார்க்க இன்னும் நேரம் தேவைப்படுகிறது.