சில வருட கால நிச்சயமற்ற நிலைக்குப் பிறகு, BMC தன்னார்வலர்கள், பீக் போல்ட் ஃபண்ட் தன்னார்வலர்கள் மற்றும் பிற தன்னார்வலர்களின் கூட்டு முயற்சியால், 2017-ல் அகற்றப்பட்ட மரத் தொங்குவிளக்குகளுக்குப் பதிலாக போல்ட் தொங்குவிளக்குகளைப் பொருத்தும் பணி சமீபத்தில் ஆல்டரியில் தொடங்கப்பட்டது.
அமைதியான மற்றும் ரம்மியமான பீக் டிஸ்ட்ரிக்ட் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள ஆல்டெரி, சாலையோர மலையேற்றத்தின் ஒரு இலக்கணமாகத் திகழ்கிறது. இது தடிமனான E3 (ஆனால் VS-E1 மலையேறுபவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது) பாறைகளிலிருந்து தொடங்கி, வெட்டி எடுக்கப்பட்ட சுண்ணாம்புக் கல்லான சிலேட் பாறைகளை வழங்குகிறது. மர நங்கூரங்கள் அனுமதியின்றி அகற்றப்பட்ட நிலையில், 2019-ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்ற இரண்டு பீக் டிஸ்ட்ரிக்ட் கூட்டங்களில் ஆல்டெரியின் எதிர்காலம் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. மர நங்கூரங்கள் கால்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைக் குறைத்து, பெரும்பாலான செங்குத்துப் பாறைகளின் உச்சியில் உள்ள அழுக்கு, தளர்வான தன்மை அல்லது உடையக்கூடிய பாறைகளைத் தவிர்க்க உதவும். இதன் விளைவாக, நிறுவப்பட்ட முறையில் மலையேற்றப் பாதை நிறுத்தமின்றித் தொடர்ந்து செல்வதற்கு, புதிய போல்ட் நங்கூரங்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்ற ஒருமித்த கருத்து ஏற்பட்டது.
இந்தப் பணி முதலில் 2020-ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் கோவிட்-19 சம்பவம் காரணமாக கடந்த வாரம் வரை இப்பணி தாமதமானது. அப்போது, ​​பீக் போல்ட் ஃபண்ட் அமைப்பைச் சேர்ந்த மூன்று தன்னார்வலர்களுடன் இணைந்து, இறுதியாக போல்ட் பொருத்தப்பட்ட கீழ்ப்பகுதியை நாங்கள் நிறுவினோம். மொத்தம் 11 புதிய நங்கூரங்கள் இடப்பட்டன. ஒவ்வொரு நங்கூரமும் இரண்டு துருப்பிடிக்காத எஃகு ரெசின் போல்ட்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. ஏறுபவர் கீழே இறங்கவோ அல்லது தொய்வடையவோ வசதியாக, இது ஒரு சங்கிலி இணைப்பு மூலம் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய நங்கூரப் புள்ளிகள், அவற்றின் சேவை வழித்தடங்களை விவரித்து, கீழே உள்ள பாறைச் சுவரின் புகைப்படத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன:
சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காக, துருப்பிடிக்காத எஃகு முறுக்கப்பட்ட கால் ரெசின் போல்ட்டுகள் (BMC நிலத்தில் புதிய போல்ட்டுகளுக்கு இவை அடிப்படைத் தேவைகள்), துருப்பிடிக்காத எஃகு சங்கிலிகள், மெய்லோன்கள் மற்றும் வளையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், நங்கூரமிடும் பாதைக்கு சிறந்த பாறை மற்றும் இருப்பிட சேவைகளைக் கண்டறிய அதிக நேரமும் முயற்சியும் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், பாறைகள் மற்றும் பொருத்தப்பட்ட உபகரணங்களின் தரம் காலப்போக்கில் மாறும். எனவே, எந்தவொரு பாறைச் சுவரிலும், ஏறுபவர்கள் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு பொருத்தப்பட்ட அனைத்து உபகரணங்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, வலுவான நங்கூர போல்ட்டுகள் இல்லாததால், நெட்டில்ராஷ்/ப்ரோக்கன் டோ பாதையின் உச்சிக்குத் திட்டமிடப்பட்ட நங்கூரங்களில் ஒன்றை அமைக்க முடியவில்லை. இந்தப் பாதையின் உச்சியில் உள்ள பாறையானது, கீய்டு பிளாக்குகளால் ஆனது. அவை தற்போது ஏறுவதற்குப் போதுமான வலிமையுடன் இருந்தாலும், போல்ட்டுகளால் நங்கூரமிட முடியாது. இந்தப் பாறைச் சரிவில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான உச்சிகளைக் கொண்ட ஒரே பாதைகள் இவைதான். எனவே, அதிர்ஷ்டவசமாக, விளிம்பிலிருந்து உச்சிக்குத் திரும்பி வந்து அவற்றை நிலைநிறுத்த, உச்சியில் உள்ள அடிமரங்களையும் உயிருள்ள சாம்பல் மரங்களையும் பயன்படுத்துகின்றனர். ஏனெனில், இந்தக் கட்டுரை எழுதப்படும் நேரத்தில், நங்கூரப் புள்ளிகள் நன்றாக அமைந்துள்ளன. இருப்பினும், சாம்பல் மரம் காய்ந்துபோகும் நிலை உயிருள்ள மரத்தைப் பாதித்து, அடிமரம் அழுகிவிட்டால், ஒரு மாற்று நங்கூரம் தேவைப்படும். பாறைச் சுவரின் இந்தப் பகுதிக்கு மேலே ஒரு பாதுகாப்பு கயிறுக் குவியலை அமைக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, இங்கு ஒரு வலுவான நங்கூரத்தை அமைக்க மண்ணின் ஆழம் போதுமானதாக இல்லை. உச்சியில் உள்ள சாம்பல் மரம் காய்ந்துவிட்டால், பாறையின் மீது ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்காக போல்ட்டுகள் தேவைப்படலாம்.
அன்றைய மற்ற வேலை, பாறைச் சுவரின் மேலிருந்து கேபிளின் ஒரு பகுதியை அகற்றி, அதை மரங்களுக்குள் வெட்டுவதாகும். அந்தக் கேபிள், அது பயன்படுத்தப்படும் உயிருள்ள மரத்தை தற்போது சேதப்படுத்தாததால், "தவறான படிகளுக்கு" இப்போதும் பயனுள்ள உதவியை வழங்குகிறது. கோவிட்-19-ஐக் கருத்தில் கொண்டு, நாங்கள் சாலையிலிருந்த தாவரங்களையும் கத்தரித்தோம். பாதையைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்வதற்காக, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலங்களில் பாறைச் சுவரில் ஒரு தன்னார்வப் பணி நாளை ஏற்பாடு செய்ய நாங்கள் நம்புகிறோம்.
பீக் போல்ட் அறக்கட்டளையின் தன்னார்வலர்களுக்கு மிக்க நன்றி. அவர்கள் அனைவரும் தீவிர மலையேறுபவர்கள். ஒவ்வொரு நங்கூரப் புள்ளிக்கும் சிறந்த இடத்தைக் கண்டறிய அவர்கள் மிகுந்த முயற்சியையும் சிந்தனையையும் செலுத்தியுள்ளனர். பினக்கிள் போல்ட் நிதியம், பீக் மாவட்டம் முழுவதிலும் உள்ள பழைய போல்ட்டுகளை மாற்றுவதில் ஒரு சிறந்த பணியைச் செய்துள்ளது. இப்பணி முழுவதும் நன்கொடைகளால் நிதியளிக்கப்படுகிறது, மேலும் அனைத்துப் பணிகளும் அர்ப்பணிப்புள்ள ஒரு சிறிய தன்னார்வலர் குழுவால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. நீங்கள் மலையுச்சியில் ஒரு போல்ட்டைப் பொருத்தினால், அதன் நற்பணியைத் தொடர உதவுவதற்காக, அந்த நிதியத்திற்கு நன்கொடை அளிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம்.
பாறை அமைப்புகள் பற்றிய அனைத்துத் தகவல்களையும் பெற, BMC வழங்கும் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட RAD (பிராந்திய அணுகல் தரவுத்தளம்) செயலியைப் பயன்படுத்துங்கள்! இது இப்போது ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் iOS-இல் இலவசமாகக் கிடைக்கிறது. மேலும், வழிசெலுத்தல் மற்றும் வாகன நிறுத்தம், வானிலை மற்றும் அலை நிலவரங்கள், கட்டுப்பாடுகள் அல்லது அணுகல் பரிந்துரைகள் பற்றிய தகவல்கள் போன்ற பல புதிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதை இப்போதே இங்கே பெறுங்கள்!
RAD சமூகத்தால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மேலும் உங்கள் கருத்துக்கள் அதைத் தற்போதைய நிலைக்கு ஏற்பப் புதுப்பித்துக்கொள்ள உதவும். எனவே, பாறையைப் பார்வையிட்ட பிறகு, தொடர்புடைய எந்தவொரு தகவலையும் தயங்காமல் சேர்க்கவும். இது மற்ற பார்வையாளர்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம் – பாறையின் நிலைகள், விருப்பமான பாதைகள் அல்லது பாறைச்சரிவு அறிக்கைகள் போன்றவை. பாறைச் சுவரில் செய்யப்பட்ட மற்ற சமீபத்திய மாற்றங்களும், வருகை தரும் மற்ற மலையேறுபவர்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பிரிட்டிஷ் மலையேற்ற மன்றம் (பிஎம்சி) என்பது, பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் உட்பட, மலையேறுபவர்களின் சுதந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும் அவர்களின் நலன்களை மேம்படுத்தவும் செயல்படும் ஒரு பிரதிநிதி அமைப்பாகும். மலையேற்றம், மலை ஏறுதல் மற்றும் மலை ஏறுதல் ஆகியவை தனிப்பட்ட காயம் அல்லது மரண அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய செயல்பாடுகள் என்பதை பிஎம்சி அங்கீகரிக்கிறது. இந்தச் செயல்பாடுகளில் பங்கேற்பவர்கள் இந்த அபாயங்களை அறிந்து ஏற்றுக்கொண்டு, தங்கள் செயல்களுக்குப் பொறுப்பேற்க வேண்டும்.
சிறந்த இணையதளச் செயல்திறனை உறுதி செய்யவும், இணையதளப் போக்குவரத்தைப் பகுப்பாய்வு செய்யவும், உங்களுக்கு ஏற்ற அனுபவத்தை வழங்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த இணையதளத்தைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீ கொள்கையை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறீர்கள்.